Av Micke Kategori: BMW Tips, Tips14 mars, 2013
Problemet på denna var ett rejält vacum i motorn,faktiskt så stort att halvmånarna på ventilkåpspackningen sögs in. Detta är lite tisdödande jobb men inga större svårigheter, Plocka bort kåpor,luftburk trottelhus, Ta bort dom 2 muttrarna som håller spridare och lägg hela paketet åt sidan. Lossa insug och även dom 2 muttrarna som håller kabelhärvan under […]
Av Micke Kategori: BMW Tips, Tips2 februari, 2013
Den gamla spännaren var på max,men med nya finns det ca 6mm längre slaglängd
Av Micke Kategori: BMW Tips, Tips20 oktober, 2012
Ja allt som glimmar är inte guld,köpte denna på ebay av en stor aktör. Och med 3 års garanti så kändes det som ett tryggt köp:/
Av Micke Kategori: BMW Tips, Tips10 juni, 2012
OBS:Har du en fungerande modul så sätt ett värmeskydd så fort det går,annars kommer värmen från grenrör att knäcka både box och plånbok. Felet kom smygande och speciellt när bilen startades om vid varm motor. Felkoder säger vä givare bak men felet ligger o modulen. Symptomen är hastighetsgivare ur funk,abs lampa tänds+asc lampan tänds. OBS […]
Av Micke Kategori: BMW Tips, Tips17 december, 2011
Efter att ha gjort några starter så var det nog reduceringsventilen måste bort. På bilden syns den sitta mellan röret och slavcylindern. Här har vi då den lilla elakingen som gör att när du dumpar kopplingen så slirar bilen iväg. Varför förstöra körkänslan med denna? troligtvis för att skona drivlinan,men vad som händer med kopplingen […]