Av Micke Kategori: 1502 Turbo24 januari, 2010
Framvagn
Har börjat o mecka ihop en stabil framvagn,har lite olika alternativ att välja på.
Bild på bromsskiva från en 2002 Turbo.
Framvagn
Om jag ska använda detta 323 hubb och 323 skiva så måste oket skimsas ut rejält.
Uppdate har upptäckt att detta inte kommer o funka pga att oket tar i fälg.
Så nästa steg blir tii nav och turbons skiva men navet måste svarvas för att flytta ut skivan lite.
Framvagn
Oket är ett tii som är lika som turbon men turbon har ett mellanlägg mellan okhalvor så att skivan ska rymmas.Jag har kapat bort 4 utstick på ett vanligt tii ok så det rymmer ventilerad skiva.
Det som måste göras är att fila av några mm på beläggen men det är en enkel sak vid beläggbyte.
Av Micke Kategori: 1502 Turbo16 januari, 2010
Fjäderben tii
Grubblar lite på olika modeller på ben,det vänstra är ett orginalben,det högra är ett okänt??
Dämpare
Vänster en orginal,höger mkt märklig helt utan siffror eller loggor.
Av Micke Kategori: 1502 Turbo6 november, 2009
Motor nr 2
Ny turbo på plats,den gamla fuktade tryckledningarna med olja och kommer antingen att renoveras eller säljas för ett bra pris.
Av Micke Kategori: 1502 Turbo21 oktober, 2009
Motor nr 2
Nu ska M10an kunna andas fritt ,3″hela vägen som avslutas med en lagom burk med dubbla 2″.Blev klockrent med lagom muller.Med det förra systemet lät den mest som en damsugare.
Av Micke Kategori: 1502 Turbo9 oktober, 2009
Motor nr 2
Fixade till en varmkörning och vinkeldrog skärkantspackningen.
Däremot strular luftningen av kylsystemet,kör med volvo kylare och expasionskärl från bmw745 och saknar ett tätt lock.
