Bygget går framåt
Börjar lösa sig med rör och slangar,har monterat elfläkt idag och haft UPPSTART.
Börjar lösa sig med rör och slangar,har monterat elfläkt idag och haft UPPSTART.
Fick några timmar över så jag påbörjade turbomonteringen,fixade även till oljekopplingar in och ut.
Fick till en bra lösning vid anslutningen för oljetryckskontakt,så nu har jag 3 funktioner i samma block.
Olja till turbon
Oljetrycksmätare
Oljetrycksgivare
Fabrikstillverkat i rostfritt stål rejäla flänsar 12mm och turboflänsen är T3.
Det är byggt för 02 men bör passa alla med M10 motorn.
Följer även med packningar och skruvar.
Passar även på att nämna att detta inte är kinaskräp som brukar se ut som en soptipp invändigt.
Detta har bearbetade svetsar även på insidan.
Har kört ett på min bil sedan hösten 2009 och är helnöjd.
Pris 2900:-
Flyttar startkransen från ett M10 215mm svänghjul till M20 325.
Så här ser det ut färdigt,eftersom märkningar saknas på M20 så knackade jag in egna med sifferstans.
Nu finns det betydligt fler kopplingar o välja på.
Tror detta ska lira bra ihop.
Komplett set för hela motorn.
Pris 699:-